
Mitas Enduro Trail E-07+ 140/80 B18 70H
180,95 € IVA incluido · juego de 4: 723,80 €
Neumático Mitas Enduro Trail E-07+ en medida 140/80 B18. Índice de carga 70 (hasta 335 kg por rueda). Índice de velocidad H (hasta 210 km/h). Neumático de verano. Etiqueta europea: consumo C, frenado en mojado B, ruido 71 dB.
Entrega estimada: martes 27 de octubre
Envío gratis
30 disponibles
Opiniones de clientes sobre el modelo Mitas Enduro Trail E-07+, en todas sus medidas.
El neumático es bueno y normalmente me dura unos 15.000 km tanto en carretera como fuera de ella. Tuve un pequeño problema con la entrega en Estonia, ya que la empresa de mensajería se equivocó con mi dirección aunque se facilitó correctamente.
El soporte de Rehviliider me aconsejó que contactara directamente con la empresa de mensajería y, como era una empresa de mensajería española con una línea telefónica de pago, me costó algo de dinero, pero no llegué a hablar con ellos en absoluto. Después de eso, Rehviliider contactó con la empresa de mensajería y resolvió el problema de la dirección. Habría estado bien que Rehviliider lo hubiera hecho desde el principio. En general, buen producto y el soporte de Rehviliider fue rápido.
Experiencia en carretera de grava excelente; en asfalto sorprendió positivamente por su ausencia de vibraciones.
El neumático Mitas Enduro Trail+ no necesita presentación. Quien tiene este neumático instalado en una moto trail sabe que está bien servido para su uso en prácticamente todos los terrenos secos. El neumático que compré en Pneuslider tiene un excelente precio y vino con fecha de fabricación de principios de este año. ¡Muy satisfecho con esta compra!
Primero tuve el E07, luego el E07+ y ahora el Enduro Trail E07+.
Estoy encantado con estos neumáticos.
En carretera, es casi tan bueno como un neumático de carretera, solo que más ruidoso.
Se comporta bien en mojado y también va bien fuera de carretera. Solo tiene sus límites en tierra mojada.
Entrega súper rápida. Aún no los he usado más que para ir a por el pan, pero me dan buenas sensaciones (teniendo en cuenta que los anteriores eran los Enduro Rally) y quería algo más versátil.
La primera impresión en carretera y fuera de carretera es buena. Mucho mejor en carretera que el equipamiento de serie. Uso normal fuera de carretera sin problemas. Se adapta muy bien a esta moto.
Un neumático básico muy bueno. Relativamente silencioso a pesar de su dibujo agresivo, y también se comporta bien en curvas sobre asfalto sin ninguna inestabilidad. Con una relación calidad-precio excelente, es un neumático muy bueno para un uso mixto en asfalto y caminos de grava. Ya he comprado este neumático por segunda vez, porque he quedado satisfecho con su comportamiento en todos los sentidos.
Este neumático es el mejor compromiso que he probado hasta ahora en mi gran moto trail. Funciona bien tanto en carretera como fuera de ella.
Buen neumático con poco desgaste, buen agarre fuera de carretera y muy estable en la autopista. Un buen neumático para recorrer muchos kilómetros.
Recomendación clara para todos los que quieran divertirse cuando se acaba el asfalto.
- duración kilométrica casi infinita (neumático delantero con 10.000 km y aún al menos 1/3 de dibujo restante)
- ahora homologado hasta 210 km/h
- avisa de forma muy progresiva cuando bajo la lluvia deja de agarrar, y eso ocurre muy tarde
- apenas más ruidoso que un neumático de carretera
| Anchura | 140 |
|---|---|
| Altura | 80 |
| Diámetro | 18 |
| Índice de carga | 70 |
| Índice de velocidad | H |
| Estación | Verano |
| Marca | Mitas |
| Eficiencia (etiqueta UE) | C |
| Frenado en mojado (etiqueta UE) | B |
| Ruido (dB) | 71 |




