Deli Tire SB-107 Brutal 130/70-17 62S

En mi opinión, la relación calidad-precio es excelente. Buen agarre en condiciones off-road y también satisfactorio sobre asfalto. Aún no puedo opinar sobre la durabilidad.

Entrega rápida. Ya había utilizado estos neumáticos antes. Cumplen perfectamente para el uso para el que están diseñados. Hay que saber que no son auténticos neumáticos de carretera, pero se comportan de forma excelente sobre asfalto seco y, en mojado, hay que controlar la mano derecha y el pie derecho. Montados en una Yamaha XT 660Z Ténéré. Duración de 8.000 a 9.000 km. ¡También muy bien! El neumático delantero presenta un desgaste irregular por las frenadas. Tiene poca o ninguna influencia en el comportamiento de conducción. Al rodar lentamente hasta un semáforo se nota en la parte delantera. La solución, creo, es frenar con menos fuerza con la rueda delantera. Voy a intentarlo con este nuevo juego.

Muy buen neumático, fue una buena compra.

Hola, este neumático llegó en buen estado y pronto, con tacos como se ve en el pedido. Gracias.

Gran agarre y aspecto estupendo. Lo volvería a comprar en cualquier momento.

Para un neumático con tacos es estupendo; agarra bien en las curvas, igual de bien en recta, y va de maravilla fuera de la carretera.

He recorrido con él los países bálticos: grava, pantano y arena. El neumático me sorprendió de verdad. En cualquier situación tuvo un buen agarre. En los tramos de arena se abre camino muy bien. Después de 3.500 km el neumático aún se veía muy bien, había perdido quizá un 30 %. He vuelto a rodar por carretera y el neumático todavía no ha llegado al final. Calculo que la vida útil será de entre 6.000 y 8.000 km. Eso es realmente mucho. En carretera también agarra bien. El ruido de rodadura es correcto y no especialmente alto. Podría convertirse en mi neumático favorito.

Los neumáticos parecen desgastarse rápidamente, pero esto se debe principalmente a la conducción frecuente en las carreteras interiores de Eifel y Sauerland. Mucho frenado y aceleración. Esto provoca un desgaste inclinado de los tacos en el neumático delantero. Se espera menos desgaste en los Países Bajos. Buena adherencia en clima seco, pero con una presión de neumáticos de 2,7 bares. Sin experiencia en carreteras mojadas, pero probablemente será peor que con un neumático de carretera específico.