Bridgestone Battlax BT-016 PRO 160/60 ZR18 70W

124,33  IVA incluido

Neumático Bridgestone Battlax BT-016 PRO en medida 160/60 ZR18. Índice de carga 70 (hasta 335 kg por rueda). Índice de velocidad W (hasta 270 km/h). Neumático de verano. Etiqueta europea: consumo C, frenado en mojado B, ruido 72 dB.

Etiqueta europea C B 72 dB · B

Entrega estimada: viernes 25 de septiembre

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11 disponibles

SKU: MX-436164 Categoría: Marca:
4,0★★★★170 opiniones

Opiniones de clientes sobre el modelo Bridgestone Battlax BT-016 PRO, en todas sus medidas.

★★★★★Rob08/04/2026✔ Compra verificada

Entrega rápida, bien organizada.

★★★★★Micha Schmid29/10/2025✔ Compra verificada

Estoy completamente satisfecho, gracias, ¡seguid así!

★★★★★yannick17/07/2025✔ Compra verificada

Muy bien gestionado.

★★★★Pius01/04/2025✔ Compra verificada
Vehículo: Ktm 690

Buen agarre

Volvería a comprarlo
★★★★Olivier28/03/2025✔ Compra verificada
Vehículo: Yamaha TRX 850

Ya sea BT014, BT016, BT016pro, S20 o S21, tenemos los mismos neumáticos. Excelente agarre en seco y mojado, comportamiento estable, calentamiento rápido y desgaste muy rápido. En verano se granulan en la banda de rodadura a 130 km/h en autopista, y rápidamente en los flancos con una conducción deportiva. Es difícil superar los 3.500 km con estos compuestos blandos, tanto con 80 como con 170 CV. Pero la relación calidad-precio sigue siendo la mejor mientras se consigan baratos.

Volvería a comprarlo
★★★★Jmi24/09/2024✔ Compra verificada
Vehículo: Suzuki gsxr

Nada liso

Volvería a comprarlo
★★★★Cor N11/07/2024✔ Compra verificada
Vehículo: rf 900 suzuki

Buen neumático con un código DOT reciente, así que estoy muy satisfecho.

Volvería a comprarlo
★★★★João08/06/2024✔ Compra verificada
Vehículo: Yamaha Xj6

Volveré a comprar

Volvería a comprarlo
★★★★★Alex G31/05/2024✔ Compra verificada

Buena relación calidad precio.

★★★★Rudy29/04/2024✔ Compra verificada
Vehículo: Kawasaki Z1000

Llevo años rodando con el BT 016 Pro. Es un neumático trasero estupendo que se comporta bien tanto en seco como en mojado. Permite una conducción bastante deportiva en curvas y se puede llegar hasta el borde. Normalmente, en verano reduzco la presión de los neumáticos: detrás la bajo a 2,5 en lugar de 2,8 bar y delante de 2,5 a 2,2 bar, de modo que la presión se mantenga prácticamente igual debido al asfalto más caliente. Además, el neumático no tiene ningún problema con ello y sigue respondiendo perfectamente tras calentarse.

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Anchura

160

Altura

60

Diámetro

18

Índice de carga

70

Índice de velocidad

W

Estación

Verano

Marca

Bridgestone

Eficiencia (etiqueta UE)

C

Frenado en mojado (etiqueta UE)

B

Ruido (dB)

72