Etiqueta europea de neumáticos: cómo leerla
Qué significan la eficiencia, el frenado en mojado y el ruido de la etiqueta europea del neumático.
Todos los neumáticos de coche, 4×4 y furgoneta que se venden en la Unión Europea llevan una etiqueta con tres datos básicos. La etiqueta actual se aplica desde el 1 de mayo de 2021 (Reglamento UE 2020/740). En cada ficha de Gripauto la tienes con su enlace a la base de datos europea EPREL.
1. Eficiencia energética (consumo)
Va de la A (mejor) a la E. Mide la resistencia a la rodadura: cuanto mejor es la letra, menos energía se pierde al rodar y menos combustible (o batería, en un eléctrico) gasta el coche.
2. Frenado en mojado
También va de la A a la E. Mide la capacidad de frenar sobre asfalto mojado: con una A el coche se detiene en menos metros que con una E. Es el dato más importante para la seguridad.
3. Ruido exterior
Se indica en decibelios (dB) y con una clase A, B o C. Cada 3 dB más supone aproximadamente el doble de energía sonora.
Pictogramas de nieve y hielo
La etiqueta puede incluir además el símbolo de la montaña con un copo de nieve (3PMSF), si el neumático ha superado la prueba de tracción en nieve, y un símbolo de hielo, reservado a neumáticos específicos para hielo (habituales en países nórdicos).
¿Qué mirar al comprar?
Para un uso normal, prioriza el frenado en mojado (A o B) y después la eficiencia. Si haces muchos kilómetros, una buena letra de eficiencia se nota en el gasto. Recuerda que la etiqueta no mide el desgaste ni el comportamiento en seco.
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