Michelin Anakee Adventure 90/90-21 54H M+S TL/TT Delantero

Buen neumático, hay que acostumbrarse un poco, sobre todo en curvas. El neumático trasero tiene un perfil muy redondo con tacos grandes, lo que hace que la parte trasera se mueva algo más; un baúl, por ejemplo, hace que la parte trasera se mueva más a velocidad que los neumáticos de carretera Bridgestone que llevaba antes. Además, los neumáticos son ruidosos; en la primera curva pensé que el motor se estaba averiando, pero eran los neumáticos. En línea recta no se oyen. Fuera de carretera, hasta ahora solo con barro en la carretera; al principio ni siquiera me di cuenta, pero la moto no se quejó. Con los neumáticos anteriores ya me habría caído. Por cierto, no son neumáticos de verdad para fuera de carretera, pero sí se desenvuelven bien con grava y caminos forestales.

De momento bien, he hecho pocos km pero tienen muy buena pinta.
Se agarran bien de momento.
No las he probado en verano.

Excelente, va súper bien.

Llevo usando este neumático unos 4 años, también en una Suzuki V-Strom ABS. Va bien sobre grava y es excelente en carretera.

Por el momento, parece estar muy bien.
El neumático se ha fabricado este año.
¡Cumple con las expectativas!

¡Se siente bien!

Excelente.

Michelin... Sin sorpresas. Realmente muy buenos para las motos trail de carretera.

He montado el neumático por segunda vez y estoy muy satisfecho con su kilometraje.

Lo monté por primera vez en primavera y recorrí 7.500 km por Croacia, Eslovenia, Italia y Austria, en parte con pasajero, con el neumático trasero.

El neumático se comporta bastante bien tanto en carretera como en terreno sencillo.

La segunda vez, este neumático trasero se montó para el viaje a Cabo Norte y ofreció un rendimiento seguro durante más de 8.000 km, con mucho equipaje, desde Dinamarca, Suecia, Noruega, Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Chequia y Austria, tanto con tiempo seco como lluvioso. Este neumático sigue montado y ya ha alcanzado casi los 10.000 km, y probablemente dure unos 12.000 km en total.